dim.

15

févr.

2015

LA 3EME BOUGIE

 La 3ème bougie est enfin arrivée. Le logo spécial est prêt depuis 18 mois. Tout le planning est chamboulé, d'ailleurs le Capitaine a fini par décider que les dates ne sont désormais plus fixes à bord de LeBateaublog. C'est plus simple comme ça. Le 27 janvier tombera dorénavant n'importe quand.

 Pour la première fois, les quilles se balancent entre Le Verdon et Helsinki. La sélection des extraits a été impitoyable. Il n'y avait pas de place pour tout le monde. Cotentin est parti mais Barfleur est revenu. La Compagnie Océane a ouvert sa coursive comme les TransGironde avec ses bacs. Silja Europa avait gagné le Golfe de Finlande en toute quiétude. Ça était les grands fils rouges des Capitaines pour 2013... 

 Comme clou de l'année, le Capitaine a eu une croisière en Normandie. Un sacré Normandie Day. Capitaine Dany a eu Silja Europa en 2 parties Europa, Silja Europa #1 et Silja Europa #2 Europa Palace

 Ouvrons la fête sans plus attendre avec la bougie annuelle troisième du genre. Le hasard a voulu que la miniature de la 3ème bougie soit située à quelques centaines de mètres de la précédente mais c'est le seul point commun... 

 Il fut le grand bonheur de l'année 2013. Barfleur était de retour. Celui qui manquait tant au Capitaine qu'il était obligé de venir, rien que pour lui. Parce qu'il le vaut largement bien sûr. La lumière n'est pas formidable pour cause d'orage qui se ramassait sérieusement mais la n'est pas le plus important.

Parmi les escales de l'année 2013 Pont Aven le vendredi, c'est Ringaskiddy! figure dans les favorites.

 Pour revisiter la saison 2013 par vous même, il est plus pratique est d'utiliser les raccourcis des coursives des compagnies. Si vous préférez juste les vidéos, voici la Playlist 2013. 48 vidéos pour retrouver les chouchous et en découvrir d'autres...


Les Capitaines s'attelent désormais à conclure la saison 2014 pour juin 2015.

Avec notamment une visite complète de Mont St Michel...

À bientôt sur nos lignes!

Suite à une incroyable campagne de spam, le Capitaine est obligé de supprimer toute possibilité de commenter les pages du carnet de bord. Désormais pour joindre la passerelle il faut passer par la rubrique "contact" avec une adresse mail pour avoir une réponse. C'est bien regrettable mais c'est ainsi...

À bientôt quand même sur nos lignes!

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