Dites 23

 Il parait que le Bac 23 fait des S toute la journée entre Port Jérôme et Quillebeuf sur Seine. Le Capitaine a saisit ce prétexte pour aller se faire glisser les yeux sur la Seine. En une magnifique fin de journée, l'heure favorite pour les bateaux, le Bac 23 "double" ses traversées pour faire face à l'affluence des retours de week end. "Doubler" signifie qu'on n'attend pas l'horaire officiel pour repartir. On charge et on y va. Alors allons y...

 L'an dernier, LeBateaublog avait testé le Bac 14. La différence de gabarit est flagrante! Un peu plus grand quand même, le bac. Il ne donne pas du tout l'impression de craindre les courants forts de la Seine pendant les grandes marées par exemple. Il démarre sans accrocs et surement vers la cale d'en face. Tout de même les vibrations de rigueur qui traduisent très bien la puissance des moteurs.

 Retrouvons nous tout de suite dès le lendemain matin en compagnie du meilleur guide connu du Cap Horn au Cap Nord en matière de Bacs de Seine, Lieutenant Thomas qui emmène tout les passagers de LeBateaublog à la passerelle du Bac 23. Cette fois on y va à pied, pour trainer un peu plus à bord même si le soleil a manqué ce rendez vous.

 Le Bac 23 est un Bac Maritime. L'autre type de bac est le Fluvial. Un Bac Maritime fait plus de 50 tonneaux de jauge brute. Le Bac 23 peut embarquer 200 personnes, équipage de 4 marins compris. Quatre propulseurs Voith-Schneider de 450 cv chacun assurent le côté automoteur du bac amphidrome. Il peut transporter 191 tonnes de chargement à la fois. Sa jauge brute est de 418 tonneaux.