Bucolitude girondine

 La Gironde et L'Estuaire traversent l'estuaire de la Gironde entre Le Verdon et Royan en 20 minutes au rythme d'un départ toutes les 40 minutes environ en été.  Le Capitaine arrive à Royan un jour de grande marée de 105. Un courant très virulent remonte les eaux de la Gironde vers Bordeaux interdisant fermement la ligne droite pour la traversée. L'Île éphémère l'empêche de toute façon. Le Phare de Cordouan joue au loin dans le décor à 69,70 mètres au dessus de la mer, trônant à l'embouchure de la Gironde depuis 1611...

 La Gironde est construite en 2002 aux Chantiers Zamakona de Bilbao, L'Estuaire en 2009 aux Chantiers Piriou de Concarneau. Une petite différence de livrée permet rapidement de les différencier. Le logo TransGironde n'est inscrit que sur La Gironde. Les autres différences sont  plus subtiles pour les yeux profanes. Vous remarquerez la différence inversement proportionnelle entre les capacités en véhicules et les jauges brutes.

 Les bacs blanc et bleu dessinent une flèche vers le large pour traverser cette fascinante mer intérieure ouverte sur l'océan. S'ajoutant aux courants virulents, l'Île éphémère s'est établie presque en face de Royan. Il s'agit d'un banc de sable que l'on devine vraiment énorme qui s'est formé depuis environ deux ans. À grande marée basse ce jour la, on le devinait très bien depuis les petites falaises de St Georges de Didonne qui font face au port de Royan, au sud de l'anse qui forme la station balnéaire presque mondialement connue. Personne n'a encore découvert les raisons de son apparition. 

 En avant goût de la seconde vidéo complètement festive, embarquons sur La Gironde de Royan vers Le Verdon...

 Des photos de Le Verdon à Royan en 2009 (le bac pas le port) en bonus de cette ballade du dimanche. C'est L'Estuaire qui le remplace depuis 2009. Je ne sais pas pour vous, mais moi j'adore! Admirez cette dentelle. Un charme complètement disparu dans les nouvelles générations de navires et c'est un peu dommage. Des photos offertes par Didier Dirol qui se compromet notamment dans Photos-de-navires.fr. Le Verdon était un bac à chargement latéral. Les véhicules étaient parqués en travers et en pente pour être parallèle à la cale. Un navire avec énormément d'allure! En plus de face on dirait presque une soucoupe volante.

 Un gros plan en conclusion pour bien voir quelques détails même à travers le nouvel embarcadère. Le Capitaine fond complètement pour ces très jolies portes en bois avec leurs petits hublots. Ça doit lui rappeler quelque chose surement. Merci Didier pour les photos!

Une ballade qui a énormément enthousiasmé le Capitaine,

un des grands moments de la saison 2013.

À très bientôt sur nos lignes!