mar.

27

nov.

2012

La Bretagne Croisière : Episode 0

Bretagne & Condor Rapide à Saint Malo (© lebateaublog 2012)
Bretagne & Condor Rapide à Saint Malo (© lebateaublog 2012)

L'Escale malouine avant Embarquement tire à sa fin. Regardez qui arrive chercher le Capitaine pendant que le Condor Rapide lui laisse la place à la passerelle. Bretagne montre enfin sa proue pour le grand départ! L'Episode 0 nous emmènera jusqu'au pied de la passerelle en attendant la suite...

Bretagne à Saint Malo (© lebateaublog 2012)
Bretagne à Saint Malo (© lebateaublog 2012)

 Lady Bretagne évite face à l'objectif du Capitaine qui est en train de se dire : "Cette fois, j'embarque!". Après 23 ans de patience et quelques mois d'attente. La mer est d'huile et le ciel est presque dégagé. Difficile de faire plus zen comme ambiance. Il n'est pas fier ce premier ferry-croisière neuf de Brittany Ferries lancé en 1989?? Voici donc sans plus attendre La Bretagne Croisière : Episode 0 en musique bien sûr! Il n'y avait que les oiseaux qui chantaient ce matin la, j'entendais en plus celle ci...

 Bretagne est le premier bateau neuf acquis par la BAI. En 1989, il sort des Chantiers de l'Atlantique (pas encore STX) de Saint Nazaire. En tant que navire amiral de la flotte Brittany Ferries, il naviguera entre Roscoff et Plymouth et surtout sur les lignes Roscoff-Cork en Irlande du sud. Un bateau taillé également pour le Golfe de Gascogne sur la ligne Plymouth-Santander en Espagne.  

BRETAGNE

1989

Longueur

Largeur

Jauge brute

Passagers

Véhicules

Mètres linéaires

153 m

26,6 m

24534 tx

2056 gens

580 vl - 39 pl

735 m

 

 Et revoici la Bretagne arrivée en photos...

 La revoilà une dernière fois sans trucages ni musique...

Prochainement La BRETAGNE Croisière pas zéro...

A bientôt sur nos lignes!

Suite à une incroyable campagne de spam, le Capitaine est obligé de supprimer toute possibilité de commenter les pages du carnet de bord. Désormais pour joindre la passerelle il faut passer par la rubrique "contact" avec une adresse mail pour avoir une réponse. C'est bien regrettable mais c'est ainsi...

À bientôt quand même sur nos lignes!

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